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汽车轮胎该怎么样正确选择?原来这里还有这么多的学问!_驾驶证考试网 新车一般几年年检

   日期:2025-07-29     来源:www.taixiaoshi.com    浏览:615    评论:0    
核心提示:虽然四个车胎与地面接触的面积加起来也就一个44码鞋那样大,但事实上车胎作为汽车上唯一与地面接触的部件,它的要紧程度一直叫人们所忽视,甚至仍然有不少用户至今都不知道车胎该如何正确选择。    倘若细讲车胎,可能本篇就不止是一篇文章,而是一本书

  虽然四个汽车轮胎与地面接触的面积加起来也就一个44码鞋那样大,但事实上汽车轮胎作为汽车上唯一与地面接触的部件,它的重要程度总是让人们所忽略,甚至仍然有不少用户到今天都不了解汽车轮胎该怎么样正确选择。

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  假如细讲汽车轮胎,可能本篇就不仅仅是一篇文章,而是一本书了。所以,我决定或有关汽车轮胎的内容分开来讲,本篇结合现在的季节,先来聊聊冬天胎的那些事。

  汽车轮胎也分四季

  一般适用于家用车上的汽车轮胎主要分为夏天胎、四季胎和冬天胎等。夏天胎事实上就是大家所说的普通汽车轮胎,合适全年温度较高的区域用,这种汽车轮胎的表面花纹非常浅,导水槽较深,能确保在温度较高区域行使的稳定性和好的操控性。而四季胎则容易见到于越野车和SUV车型,汽车轮胎表面花纹较大较深,在常温下摩擦力较好,胎噪声音稍大,主要作用与功效是为了通过性能设计,可以在很广阔的气候条件下用。而冬天胎则是为在低温气候条件下用而设计的,不少冬天胎上面有雪花标志,它拥有特殊的胎质和胎纹,胎面交叉Z形刀槽花纹技术,不只提升了雪地和冰面刹车性能,还能缩短低附着路面的刹车距离。现在不少偏向操控属性的轿车会标准配置夏天胎,很多城市型SUV则标准配置普通四季胎,而对于冬天胎的用法现在还没相应的强制性需要。

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  冬天胎并不是雪地胎

  鉴于冬天汽车轮胎在国内的普及程度还不是非常高,且没有关的法规强行规定用,可能之前不少人纠结的一个问题就是冬天胎和雪地胎的不同之处,那样这里再梳理一下:冬天胎和雪地胎其实是不同的,冬天胎是指温度低于7℃以下适用的汽车轮胎,它的橡胶配方比四季胎要软不少,可以在低温环境维持好的弹性,好比说你穿着抓地力出色的篮球鞋或舒适的跑鞋,在雪地里都没办法满足正常用,还会摔跟头。

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  而雪地胎一般指针对于积雪路面用的商品,其实也可以理解为俗称的钉胎,这种在胶块里面嵌钉的汽车轮胎可以应对附着力更低的地面。而据我所知道,不少朋友无论是上面哪种汽车轮胎都俗称为雪地胎了,这个在大家国家这么叫其实也没什么不对,国内不少区域是不允许雪地胎上路的,由于钉胎会破坏路面,假如两个汽车轮胎同时存在的时候,都如此叫就会产生误解了,想表达的更精确,国内寒冷区域用到的最多的那种汽车轮胎都是冬天胎。

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  冬天胎和四季胎有什么区别就更大了,主要不同源自配方和花纹的设计。先来讲配方,汽车轮胎橡胶的可塑性对抓地力起到决定性用途,在与路面接触时,加入了硅等元素的冬天胎的橡胶通过变形陷入到路面的突起中来提供反用途力,如此的反用途力可占到汽车轮胎抓地力80%~90%。另外就是花纹设计了,相比于四季汽车轮胎,冬天胎的胎面花块在数目上增加了15%,为的就是让车轮在碾压过冰雪路面时能有更好的抓地成效。冬天汽车轮胎会使用更为密集、细碎的花纹,那些沟槽可很大地改变汽车在冰雪路面行驶时的性能。但就像前面说的,假如汽车轮胎过于柔软,那样过大的变形会使得稳定性非常难保证。所以冬天胎大多会通过胎面花块的结构来提升刚性,贯穿整个胎面花块的Z型沟纹正是以此为初衷进行设计,在汽车转弯与制动过程中,每个胎面花块可借助橡胶的形变来获得抓地力,同时,内部的结构则使胎面花块更为稳定。

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  另外再做一个科普,在欧洲的一些国家,对于冬天汽车轮胎的用法已上升为法律法规,依据不一样的国情和环境,有的国家规定在固定的日期范围内需要用冬天汽车轮胎,比如,瑞典的法规需要自每年的12月1日起至次年的3月31日期间,用户都需要为汽车安装冬天汽车轮胎。瑞士的法规就比较有意思,在发生车祸时,未用冬天汽车轮胎的一方大概需要负主要责任。在咱们国家当然无此规定,那就全靠自觉了。

  那种情况下该换冬天胎?

  在前文中介绍过,冬天胎是在温度低于7℃一下适用的汽车轮胎,那样,只须汽车所在区域的温度小于7摄氏度就需要换冬天胎了吗?未必,由于还要依据路面状况而定。假如路面有积雪或结冰状况,较低的附着力容易让发硬的夏天胎与四季胎失去抓地力,此时换上更耐低温和布满摩擦块的冬天胎可以大大加大行驶稳定性和安全性。而假如在7℃以下的干燥柏油路面上,冬天胎的加速和制动表现则反倒不如四季胎,同时油耗也会随之增加,所以是不是换冬天胎不可以只取决于用车区域温度,还要结合具体的用车环境。比如北方区域,冬天容易见到的积雪与结冰路面都要用冬天胎。

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  当然,对于冬天胎的用法,也有一些应该注意的地方。汽车轮胎,需要四条都更换,有的用户觉得只须驱动轮更换2条即可,但前后轮抓地力不同会致使过弯时汽车不平衡,转向困难,甚至导致危险。夏天汽车轮胎保证同一轴是相同的汽车轮胎就能了;但冬天汽车轮胎需要保证4条汽车轮胎是一样的抓地力,才能确保冰雪路面的行车安全。第二,因为冬天气温低,汽车轮胎气门嘴容易老化致使不容易知道的漏气,需要频繁检查充气压力以预防汽车轮胎缺气行驶。同时,超越4年的冬天汽车轮胎会伴随橡胶老化减少抓地性能,需要准时更换以确保驾驶的安全。另外,冬天汽车轮胎因质地较软所以容易发生不规则磨损,而当胎面产生不规则磨损后,花纹接地面积降低会减少汽车轮胎在冰雪路面上的抓地力,所以要按时给汽车轮胎换位。另外在不用时,冬天汽车轮胎最好装配在轮毂上妥善存放,并按期检查轮胎气压,等到来年冬季再需用时再重装上车。

  新车一般几年年检

  大家把新车年检分为两种状况,一种是符合6年免检的,另一种是需要上线测试的。第一两个说说第一种状况,6年免检。
2014年9月1日起,全国实行6年以内新车免年检政策,满足以下条件,新车可以6年免年检。大家再来讲说第二种状况,即你的新车不符合免检的条件,那样你就不可以像上面所说的那样只单独申请领取年检标,而是要根据以下机动车辆年检规定去进行年检:

  新车要满几年开始每年年审

  新车每2验1次

  道路交通安全施条例》第十六动车应当从登记之日起,根据下列期限安全技术检验有关规定:

  营运载客汽车5年以内每年检验1次;超越5年的,每6个月检验1次;

  载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超越10年的,每6个月检验1次;

  小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超越6年的,每年检验1次;超越15年的,每6个月检验1次;

  摩托车4年以内每2年检验1次;超越4年的,每年检验1次;

  拖拉机和其他机动车辆每年检验1次。营运机动车辆在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。

  超越报废年限的汽车不能再过户,但可以继续用;交易的话可以先到车管所办理该车的报废单,然后交易。

  如何查看汽车的年检时间

  有三个地方可以查看。

  第一,行驶证。看下行驶证,正本最下面登记日期,注册日期的月份就是汽车年检的月份,最后期限是这个月的最后一天。同样在行驶证副本有打印一份写的XXXXX检验有效期至XXXX年XX月,可以提前3个月年检。

  第二,年审标。年审标志白色那一面,打印着XXXXX检验有效期至XXXX年XX月,这个就是年检的最后期限月份。同样可以提前三个月。

  第三,强险保单。强险保单上面有汽车的登记日期,同第一条,登记日期的月份就是汽车需要年检的月份。

  汽车年检步骤

 
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